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Scambiatore di calore, Refrigerazione aria alimentazione
HELLA
Scambiatore di calore, Refrigerazione aria alimentazione
8ML 376 727-581
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8ML 376 729-571
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8ML 376 729-561
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BEHR HELLA SERVICE *** PREMIUM LINE ***, Scambiatore di calore, Refrigerazione aria alimentazione
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8ML 376 746-241
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Scambiatore di calore, Refrigerazione aria alimentazione
HELLA
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Scambiatore di calore, Refrigerazione aria alimentazione
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Convertitore pressione, Turbocompressore
PIERBURG
Convertitore pressione, Turbocompressore
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8ML 376 723-461
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Scambiatore di calore, Refrigerazione aria alimentazione
HELLA
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8ML 376 700-704
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Guarnizione, Scarico olio (Compressore)
ELRING
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La sovralimentazione in un motore automobilistico

In campo automobilistico, la sovralimentazione è l'introduzione nei cilindri di una quantità di aria superiore a quella aspirata in condizioni normali. Il sistema più diffuso si basa sul turbocompressore, ossia un elemento costituito da una girante turbina messa in movimento dai gas di scarico e da una girante compressore che ha il compito di comprimere l'aria e di immetterla nel collettore di aspirazione, aumentando in modo considerevole l'aria aspirata dai cilindri. Si tratta di un sistema di sovralimentazione che consente di ottenere potenze superiori anche di oltre il 50% rispetto a quelle dei motori aspirati. La turbina rientra tra i ricambi auto più richiesti, poiché non garantisce lo stesso chilometraggio delle altre parti meccaniche del motore.

Principali componenti del sistema di sovralimentazione

Il sistema di sovralimentazione del turbocompressore è composto da varie componenti: la valvola wastegate, chiamata a regolare il flusso dei gas di scarico

l'intercooler, il quale agisce per mantenere bassa la temperatura di esercizio

la valvola pop-off, presente generalmente nei motori di elevata potenza, poiché protegge la girante compressore quando è sottoposta a notevoli sforzi. Tutti gli elementi impiegati nel processo di sovralimentazione del motore sono disponibili presso i negozi di pezzi di ricambio.

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