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Modulo EGR: il sistema di ricircolo dei gas di scarico

Il modulo EGR è uno dei ricambi auto facenti parte del sistema anti-inquinamento dei veicoli motorizzati diesel. Esso è ormai presente su tutti i veicoli a gasolio ed ha il compito di prelevare una piccola quantità di gas di scarico in uscita dai collettori ed indirizzarla, attraverso apposite tubazioni, fino ai collettori d'aspirazione, in modo che possano essere reimmessi in camera di combustione per abbattere ulteriormente la percentuale di idrocarburi incombusti. Il modulo EGR è composto da una tubazione metallica dotata di una valvola che apre o chiude il circuito. Esso è comandato elettronicamente dalla centralina in funzione di vari parametri come i giri motore, la posizione dell'acceleratore e la velocità.

Modulo EGR: il tallone d'Achille dei motori diesel

Il modulo EGR è uno dei pezzi di ricambio introdotti, ormai tanti anni orsono, con l'avvento delle normative antinquinamento Euro 2. Da allora il suo funzionamento ha subito poche evoluzioni. Ciò che è cambiata, invece, è la tecnologia dei motori sui quali viene tuttora installato. I moderni motori diesel ad iniezione diretta, infatti, causano un accumulo sempre maggiore di depositi carboniosi all'interno del modulo EGR, che riducono l'afflusso dei gas e possono portare al bloccaggio della valvola EGR o all'ossidazione dei contatti elettrici che la comandano.

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