text.skipToContent text.skipToNavigation

Acquista Filtro olio online risparmiando

2.713 Prodotti
Filtro, Olio motore
MANN-FILTER
Filtro, Olio motore
W 75/3
* € 10,98 € 5,88
Prodotto:  10221163

Prezzo al pezzo
Prezzo IVA inclusa
spese di spedizione escluse
Disponibile da subito
Dettagli
Filtro, Olio motore
BOSCH
Filtro, Olio motore
P 2041, OF-FIA-3
0 986 452 041
€ 5,82
Prodotto:  10652543

Prezzo al pezzo
Prezzo IVA inclusa
spese di spedizione escluse
Disponibile da subito
Dettagli
Filtro, Olio motore
BOSCH
Filtro, Olio motore
P 7023
F 026 407 023
€ 6,66
Prodotto:  11000442

Prezzo al pezzo
Prezzo IVA inclusa
spese di spedizione escluse
Disponibile da subito
Dettagli
Filtro, Olio motore
MANN-FILTER
Filtro, Olio motore
W 712/82
* € 22,02 € 12,60
Prodotto:  10221393

Prezzo al pezzo
Prezzo IVA inclusa
spese di spedizione escluse
Disponibile da subito
Dettagli
Filtro, Olio motore
MANN-FILTER
Filtro, Olio motore
W 68/3
* € 11,10 € 5,61
Prodotto:  10220577

Prezzo al pezzo
Prezzo IVA inclusa
spese di spedizione escluse
Disponibile da subito
Dettagli
Filtro, Ventilazione basamento/monoblocco
MANN-FILTER
Filtro, Ventilazione basamento/monoblocco
W 712
* € 6,34 € 4,69
Prodotto:  10223392

Prezzo al pezzo
Prezzo IVA inclusa
spese di spedizione escluse
Disponibile da subito
Dettagli
Filtro, Olio motore
MANN-FILTER
Filtro, Olio motore
W 712/94
* € 17,02 € 9,05
Prodotto:  14307121

Prezzo al pezzo
Prezzo IVA inclusa
spese di spedizione escluse
Disponibile da subito
Dettagli
Filtro, Olio motore
MANN-FILTER
Filtro, Olio motore
W 714/3
* € 17,51 € 8,99
Prodotto:  10220503

Prezzo al pezzo
Prezzo IVA inclusa
spese di spedizione escluse
Disponibile da subito
Dettagli
Filtro, Olio motore
BOSCH
Filtro, Olio motore
P 7125
F 026 407 125
* € 14,40 € 8,65
Prodotto:  11001013

Prezzo al pezzo
Prezzo IVA inclusa
spese di spedizione escluse
Disponibile da subito
Dettagli
Filtro, Olio motore
MANN-FILTER
Filtro, Olio motore
HU 612/2 x
* € 15,01 € 8,46
Prodotto:  10223242

Prezzo al pezzo
Prezzo IVA inclusa
spese di spedizione escluse
Disponibile da subito
Dettagli
*Prezzo consigliato non vincolante: prezzo consigliato ma non vincolante del produttore

Sostituire periodicamente il filtro olio allunga la vita della tua auto

Il motore a scoppio è una macchina complessa essenzialmente costituita di metallo. Al suo interno scorrono dei liquidi, alcuni necessari per la combustione, altri per il funzionamento degli impianti interni. I liquidi che scorrono nel motore devono necessariamente essere sempre puliti e privi di residui che potrebbero risultare dannosi. È il caso del filtro olio che ha la primaria funzione di pulire l'olio motore, necessario per lubrificare le parti più delicate. Questo ruolo non è affatto secondario, in quanto l'olio penetra, attraverso dei condotti dedicati, all'interno dei motore fin dentro il cilindro. Se non ci fosse il filtro olio, il motore si riempirebbe di residui e sporcizia che immancabilmente lo porterebbero alla rottura.

Di che cosa è fatto il filtro olio

Il filtro olio altro non è che una coppetta di metallo al cui interno è stata posta una serie di lamelle di carta. Questo materiale è in grado di trattenere le particelle più o meno grosse presenti nel circuito dedicato alla lubrificazione del motore. Il Filtro olio viene applicato direttamente sul motore mediante un perno filettato, e aderisce perfettamente la superficie metallica del motore grazie a una guarnizione di gomma. Ogni qual volta si va a effettuare il tagliando è altamente consigliato cambiare il filtro oltre che tutto l'olio motore.

Che tipo di residui è in grado di catturare il filtro olio

Il circuito di lubrificazione del motore è un circuito chiuso e il circolo del liquido lubrificante è assicurato da una pompa dedicata a questo scopo. I motori a scoppio quattro tempi si definiscono motori a “bagno d'olio”. Questo significa che biella, albero motore, albero a camme e valvole vengono tutti a contatto con l'olio motore che ne assicura il buon funzionamento. Tutti gli organi sopra citati sono composti di metallo e subiscono continuamente lo sfregamento tra loro. Non a caso spesso impossibile trovare nell'olio piccoli segni pezzi di ”limaia”, una sorta di segatura di metallo che il filtro olio è in grado di trattenere.

Feedback