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La comodità della chiusura centralizzata

Siamo così abituati ad essa che ormai non ci facciamo più caso. Eppure la chiusura centralizzata ha rappresentato un significativo passo in avanti nella semplificazione dell'esperienza di guida. La possibilità di aprire o chiudere simultaneamente tutte le portiere di un'autovettura con un solo bottone o interruttore permette di rendere più veloce l'ingresso in auto. Questo sistema è stato inventato nel lontano 1914 dalla Scripps-Booth, ma divenne una caratteristica delle auto di lusso dal 1956. Solo alla fine del secolo, diventa un elemento di serie di tutte le vetture. Inizialmente,il sistema si occupava unicamente delle portiere, mentre ora esso agisce anche sul bagagliaio e sullo sportello del carburante.Esistono fondamentalmente due grandi tipologie di chiusura centralizzata: quella che si attiva con l'apertura/chiusura della serratura sulla portiera lato conducente e quella che si attiva con comando a distanza.

Come scoprire se il sistema è guasto

Se si notano difetti al sistema di apertura del veicolo, come ad esempio la mancanza di risposta di singoli elementi di chiusura, è necessario controllare i loro attivatori ed i cavi ad essi collegati. In caso di un malfunzionamento generale, è molto probabile che si tratti della scheda principale. Potrebbe essere un guasto nel telecomando e allora andrà verificato lo stato delle batterie e del segnale.Una diagnosi dei problemi parte dalla presenza dei seguenti sintomi:assenza di risposta del componente all'apertura;ritardo di entrata in funzione superiore ai cinque secondi;mancata apertura di una o più porte;dopo l'entrata in funzione della serratura, il comando non si spegne.

Riparazione e sostituzione

Dal momento che non è previsto un periodo determinato per la revisione, il dispositivo potrebbe non necessitare di riparazione o sostituzione per l'intera durata di esercizio del veicolo. Qualora si verificasse un guasto, il procedimento di sostituzione sarà molto diverso in base al danno riscontrato. Se il difetto riguarda uno dei comandi, vanno rimosso il rivestimento interno della porta corrispondente. In caso di guasto dell'attivatore, esso va completamente sostituito. Nel caso del telecomando le officine specializzate possono risolvere il problema con una riprogrammazione dello stesso. Nella peggiore delle ipotesi, in termini di costo della riparazione, si dovrà sostituzione la scheda principale.Per tutte le componenti del tuo sistema centralizzato di chiusura, affidati al nostro e-commerce Shop-ricambiauto.it. Grazie ai filtri di ricerca, troverai facilmente il prodotto adatto al tuo veicolo e ti sorprenderai a risparmiare!

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