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Guarnizione, Blocco motore
CORTECO
Guarnizione, Blocco motore
411462P
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Guarnizione, Blocco motore
CORTECO
Guarnizione, Blocco motore
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Guarnizione, Blocco motore
CORTECO
Guarnizione, Blocco motore
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Guarnizione, Coppa olio
CORTECO
Guarnizione, Coppa olio
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Guarnizione, Coppa olio
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Guarnizione, Coppa olio
HT200C
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Anello tenuta/Guarnizione anulare, Vite di scarico olio
CORTECO
Anello tenuta/Guarnizione anulare, Vite di scarico olio
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Coppa olio: come fare manutenzione

La coppa dell’olio è è parte integrante dell’apparato di lubrificazione del motore, che ha lo scopo di garantire la fluidità di meccanismi soggetti a continui attriti, come l’albero motore, gli assi o lo sterzo. La coppa dell’olio assomiglia ad una piccola bacinella ed di solito è composta da acciaio. Si trova nel basamento del motore, sotto la scocca dell’auto. Per questo bisogna prestare massima attenzione nel percorrere strade dissestate, perché la coppa è quella che più rischia il danneggiamento. La coppa è quel componente che viene svuotato in occasione di un cambio d'olio, grazie a un’apertura con tappo: il liquido fuoriesce e viene raccolto in una bacinella e, successivamente, smaltito come olio esausto. Effettuare una corretta manutenzione della coppa dell’olio permette di prevenire numorosi danni e rischi per il motore. Se nel caso di un controllo al livello dell'olio, esso risulta a livelli scarsi, andrà rabboccato. Tuttavia, a volte non è sufficiente a recuperare un livello ottimale e questo è sintomo di una perdita. Molto spesso dipende da guarnizioni invecchiate o rovinate e andranno perciò sostituite. Vediamo come si procede.

Come sostuire la guarnizione della coppa dell'olio

Il procedimento di sostituzione della guarnizione è la stessa per tutti i veicoli, perciò una volta appreso ti sarà utile anche dopo un cambio di vettura. 1)Parcheggia l'auto su una superficie piana e lascia raffreddare il motore. 2)Posiziona una bacinella sotto la coppa dell'olio e con una chiave a bussola rimuovi il tappo di scarico dell'olio. 3)Rimuovi la coppa dell'olio dal blocco motore. 4)Rimuovi eventuali residui di guarnizione sulla superficie di accoppiamento utilizzando acetone dei punti più ostici. 5) Posiziona la tua nuova guarnizione sulla superficie di accoppiamento della coppa dell'olio e verificare che i fori dei bulloni siano allineati con i fori nella guarnizione. 6) Applica il sigillante per guarnizioni intorno ai fori centrali per ogni lato. Premi sulla guarnizione e attendi tre minuti affiché il sigillante faccia presa. 7) Fissa la coppa dell'olio al blocco motore, serrando i bulloni.

La gamma Corteco

Le guarnizioni grazie alla loro funzione protettiva e contenitiva evitano che i liquidi lubrificanti si riversino su altri ingranaggi o componenti. Per questo, ti consigliamo di affidarti solo a marchi certificati per questi componenti, come il brand Corteco, che propone un'ampia gamma di anelli di tenuta e guarnizioni. Scegli il nostro e-commerce Shop-ricambiauto.it per la tua scorta di guarnizioni di qualità, in base al tuo modello, senza rinunciare al risparmio!

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