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35 Prodotti
Comando - Innesto - Interruttore
BOSCH
Comando - Innesto - Interruttore
0 341 001 001
€ 39,79
Prodotto:  10574339

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Comando - Innesto - Interruttore, Batteria
HELLA
Comando - Innesto - Interruttore, Batteria
061571
6EK 001 559-001
* € 85,89 € 69,87
Prodotto:  10112607

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Relè
BOSCH
Relè
0 333 301 010
* € 280,60 € 236,69
Prodotto:  10573732

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Comando - Innesto - Interruttore
BOSCH
Comando - Innesto - Interruttore
1 polig
0 341 002 003
€ 51,70
Prodotto:  10574346

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T4, Batteria, Batteria d'avviamento
BOSCH
T4, Batteria, Batteria d'avviamento
670 104 100, T4 078, 12V 170AH 1000A
0 092 T40 780
* € 459,79 € 263,85
Prodotto:  10510554

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S5A, Batteria, Batteria d'avviamento
BOSCH
S5A, Batteria, Batteria d'avviamento
12V 950A 105AH, S5 A15
0 092 S5A 150
* € 494,66 € 301,05
Prodotto:  14511393

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Relè
BOSCH
Relè
0 333 301 009
€ 247,88
Prodotto:  10573731

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Comando - Innesto - Interruttore
BOSCH
Comando - Innesto - Interruttore
0 341 003 004
€ 122,36
Prodotto:  10574350

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Relè
BOSCH
Relè
SH/SE8/6, SH/SE 11/13
0 333 300 003
€ 261,16
Prodotto:  10573721

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T3, Batteria, Batteria d'avviamento
BOSCH
T3, Batteria, Batteria d'avviamento
T3 005, 12V 55AH 420A, 555 064 042
0 092 T30 050
* € 161,71 € 103,39
Prodotto:  10510511

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*Prezzo consigliato non vincolante: prezzo consigliato ma non vincolante del produttore

La batteria piombo-acido: indispensabile per le partenze

Salire in macchina, prepararsi alla partenza e scoprire che ... il motorino di avviamento non riesce ad accendersi perché la batteria è scarica. Cosa fare? Innanzitutto, si può provare a ricaricarla di nuovo con un semplice caricabatterie o con gli appositi cavi, acquistabili in un negozio specializzato di ricambi auto. Per evitare di incorrere in inconvenienti di questo tipo è comunque importante sempre verificare anche il corretto funzionamento della dinamo, accessorio indispensabile fra i ricambi auto per garantire una corretta ricarica della batteria.

Batteria piombo-acido o al gel?

Nei centri specializzati come ricambi auto è disponibile, fra i vari ricambi auto, sia la batteria piombo-acido che quella al gel. Mentre la prima risulta sufficiente per le autovetture con prestazioni standard, la seconda può essere più indicata nelle automobili che richiedono corrente più elevata, come ad esempio quelle con elaborazioni tuning. La corrente offerta dalla batteria al gel è tripla rispetto alla batteria al piombo e la presenza di gel al posto degli acidi ne consente il montaggio anche in posizioni inclinate dell'autovettura, senza il rischio di pericolose fuoriuscite di acido. Anche la manutenzione risulta facilitata, poiché non è necessario alcun controllo e rabbocco di liquido. In caso di batteria scarica risulta però impossibile procedere a una ricarica veloce.

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