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//  LIFT-O-MAT®, Ammortizzatore pneumatico, Tavolo pieghevole
STABILUS
// LIFT-O-MAT®, Ammortizzatore pneumatico, Tavolo pieghevole
192856
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//  LIFT-O-MAT®, Ammortizzatore pneumatico, Tavolo pieghevole
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082414
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//  LIFT-O-MAT®, Ammortizzatore pneumatico, Sportello vano utensili
STABILUS
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048372
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//  LIFT-O-MAT®, Ammortizzatore pneumatico, Regolazione sedile
STABILUS
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084034
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Qualità de VAICO originale, Ammortizzatore pneumatico, Tavolo pieghevole
VAICO
Qualità de VAICO originale, Ammortizzatore pneumatico, Tavolo pieghevole
V46-0384
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//  STAB-O-SHOC®, Ammortizzatore pneumatico, Freno stazionamento a pedale
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// STAB-O-SHOC®, Ammortizzatore pneumatico, Freno stazionamento a pedale
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null, Ammortizzatore pneumatico, Regolazione sedile
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null, Ammortizzatore pneumatico, Regolazione sedile
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//  STAB-O-SHOC®, Ammortizzatore pneumatico, Freno stazionamento a pedale
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Quando il portabagagli si inceppa…

Il portellone posteriore dell'auto subisce uno stress notevole durante il corso della vita del veicolo. Il continuo apri-chiudi può portare a un suo malfunzionamento. Molto spesso si scopre troppo tardi che qualcosa non va, quella volta in cui cerchiamo di aprire il bagagliaio ma il cofano si muove a fatica. Questo è il segnale che un componente in particolare va sostituito, ovvero l'ammortizzatore pneumatico.

Cos'è un ammortizzatore pneumatico

Avrai fatto caso al pistone che regola l'apertura e la chiusura del bagagliaio e che ne ammortizza i movimenti. Questo elemento funziona grazie al principio della molla a gas che è costituita da un tubo di pressione, da un’asta con pistone e da attacchi situati alle sue due estremità. Si chiama così perché possiede al suo interno una carica di azoto compresso. A differenza delle molle meccaniche, le molle a gas mostrano un andamento molto piatto e lineare e pertanto sono in grado di assicurare un movimento oscillatorio uniformemente confortevole.

Consigli per il montaggio del ricambio

• I pistoni per portellone del bagagliaio devono essere montati con le aste rivolta verso il basso quando questi sono chiusi o compressi.Essendo progettate per supportare soltanto i carichi assiali (cioè che avvengono sulla stessa asse, per semplificazione dall'alto verso il basso), evitare spostamenti laterali che potrebbe danneggiare le molle a gas. Questo include sia movimenti errati del portello sia il posizionamento scorretti dei punti fissaggio delle connessioni.Si consiglia sempre di installare un modello di molla di un gruppo superiore, in grado quindi di sopportare un carico più alto rispetto a quanto necessario per evitare una eccessiva sollecitazione della struttura della molla anche durante operazioni normali. In ogni caso, rifornisciti sempre di ricambi di qualità. Qui su Shop-ricambiauto.it trovi solo marchi e prodotti testati e certificati.

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