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Power Disc, Disco freno
 

ATE
Power Disc, Disco freno

24.0310-0150.1
510150
* € 68,69 € 41,16

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Prodotto: 10200164
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Power Disc, Disco freno

510150
Alesaggio-Ø [mm]14.5
Spessore disco freno [mm]10
Diametro [mm]258
Superficierivestito
MAPP-Code disponibile
Tipo disco frenoPieno
Cerchio foro-Ø [mm]100
N° fori4
Diametro centraggio [mm]62
Diametro interno [mm]160.8
Altezza [mm]60
Spessore min. [mm]7.6

Il numero di particolare del fabbricante 510150
numero OE 0 986 478 034-BOSCH
04091-FEBI
08.3947.20-BREMBO
08.3947.24-BREMBO
1.0612.5.4-BRADI
14.0087-PEX
142.111-CAR
150.1129.00-ZIMMERMANN
150.1129.50-ZIMMERMANN
185054-VALEO
186117-VALEO
201510-NK
23-0084-METELLI
24 85-SEBRO
34 21 1 119 581-BMW
34 21 6 755 407-BMW
50407-PAGID
5119-PILENGA
561132B-BENDIX
561132J-JURID
6197.00-QUINTON HA
6197.00-REMSA
6197.00-ROADHOUS
800-084-CIFAM
8DD 355 100-351-HELLA
8DD 355 100-351-HELLAPAGID
92019200-TEXTAR
98200 0192 0 1-TEXTAR
BDC3288-QUINTON HA
BG202-DELPHI
BG2202-DELPHI
BS 7271-BRECO
BS3288-FTE
BSF3288-QUINTON HA
D2070-ROULUNDS B
D884-MGA
DDF093-1-FERODO
DDF093-FERODO
DF1561-TRW
DF2884-GRAF
DF404-VALEO
MDC470-MIN
WN272-NECTO
Informazione generale

Sicurezza con ATE! Il PowerDisc mostra tutti i suoi pregi. Più estetica - meno usura. Il disco frenante profilato conviene: L'effetto pulente della scanalatura continua garantisce un'usura più uniforme del disco e una chiara riduzione delle rigature che possono formarsi su dischi e pastiglie dei freni. Un'usura senza rigature anche in caso di forti sollecitazioni allunga la durata dei dischi e delle pastigli e - e con un aspetto migliore, soprattutto in cerchioni moderni di forma aperta. La scanalatura multifunzione permette un riconoscimento visivo dell'usura già alla prima occhiata, senza smontaggio dispendioso in termini di tempo e costi e senza disporre di un utensile di misurazione speciale. Se la profondità della scanalatura dovuta all'usura è giunta al limite, il PowerDisc deve essere sostituito. A causa delle alte temperature nella frenata, fra disco e pastiglia del freno si formano dei gas. Questi gas pregiudicano notevolmente l'azione frenante (fading). Il PowerDisc elimina i gas attraverso la scanalatura multifunzione, garantendo così una frenata sicura. Questo disco frenante è studiato fin nei minimi dettagli: Prima del montaggio i dischi dei freni tradizionali devono essere puliti in modo alquanto dispendioso con prodotti che inquinano l'ambiente. Una pulizia difettosa pregiudica spesso in modo permanente il comportamento di attrito fra pastiglie e disco. Al contrario, la nuova protezione del PowerDisc ATE contro la corrosione non deve essere rimossa prima del montaggio e rimane sul disco del freno. Così protetto e sigillato, il PowerDisc ATE presenta meno ruggine, si riduce il tempo di montaggio e si rispetta l'ambiente. Numerosi vantaggi - grazie alla protezione contro la corrosione. Il PowerDisc ATE dispone di una "Scheda di omologazione generale tedesca"(ABE), il che significa che non è necessaria una registrazione nei documenti del veicolo. Dunque, un risparmio di tempo e denaro. Freni come quelli dei professionisti. Il nostro PowerDisc ATE ha già fornito buoni risultati in numerose competizioni automobilistiche di durata e in campionati di rally. Con le sue eccellenti proprietà di frenata su fondo umido e bagnato, esso è previsto per l'impiego in New Beetle e Lupo Cups, nella Formula König e in Formula 3. Tutto parla a favore del PowerDisc ATE: Acqua e sporco possono ridurre sensibilmente l'azione delle pastiglie dei freni. Ma noi abbiamo qualcosa contro questo inconveniente: l'innovativo PowerDisc ATE, l'unico disco con una scanalatura multifunzione continua, che analogamente al profilo di un pneumatico scarica acqua, sporco e i gas che si formano al momento della frenata fra disco e pastiglia del freno a causa delle alte temperature. In questo modo la sicurezza risulta notevolmente migliorata, la formazione di rigature si riduce, e la durata dei dischi e delle pastig lie aumenta. E oltre a frenare così bene, mantiene anche un aspetto migliore più a lungo. Il PowerDisc ATE con scanalatura multifunzione ha dei vantaggi sicuri: - con ABE - risposta migliore sul bagnato - tempo di rodaggio più breve in caso di nuovo montaggio del disco e delle - pastiglie - estetica migliorata - individuazione dell'usura - migliore protezione contro la corrosione

Informazione tecnica

Per i veicoli senza ABS, l¿utilizzo di un Powerdisc sul pont e posteriore è consentito solo in abbinamento con l¿uso di u n Powerdisc sull¿assale anteriore. L'omologazione generale [ABE] per l'uso del PowerDisc è vali da sulle strade tedesche, secondo il Testo Unico del Codice Stradale [StVZO). In altri Paesi, oltre a tale omologazione, nella circolazione stradale possono essere necessarie anche altre perizie per l'uso.

Identificatori EAN/GTIN 4006633146364
Ordine Supplier. 41-1927085107
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