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A cosa servono

Quando si tratta di automobili, siamo portati a considerare come unica tipologia di lubrificanti gli oli (da quello per motore e a quello per freni). Tuttavia, molto importante per la manutenzione delle parti meccaniche è il grasso. Principalmente, esso assolve la funzione di lubrificazione degli elementi quali cuscinetti, dinamo, alternatore, motorino di avviamento e pompa dell'acqua. Particolarmente utilizzato nel settore automobilistico è il grasso al litio, distinguibile grazie al suo colore marrone-rossastro. Le sue proprietà chimiche gli permettono di resistere sia alle alte che alle basse temperature e di garantire una certa stabilità meccanica e chimica, proteggendo da ossidazione, corrosione, ruggine.

Caratteristiche tecniche

Quali sono i parametri per valutare e scegliere il lubrificante adatto? Innanzitutto, va controllata la sua consistenza, classificata secondo una scala sviluppata dall'Istituto Nazionale del grasso di lubrificazione. In pratica, più il grasso è morbido, più basso è il numero. Ad esempio, per i cuscinetti si preferiscono i valori NLGI 1, 2 o 3. Il secondo parametro è rappresentato dalla gamma di temperature, ossia il range tra il limite inferiore di temperatura (LTL) e limite superiore di prestazioni ad alta temperatura (HTPL) nel quale il grasso può funzionare correttamente. Un altro aspetto importante da considerare è il cosiddetto punto di goccia", che identifica la temperatura alla quale il lubrificante, se riscaldato, comincia a fluire attraverso un'apertura (a "gocciolare"). Non può mancare la viscosità, che garantisce la separazione delle superfici senza causare eccessivo attrito. Si valuta quindi la stabilità meccanica, la protezione contro la corrosione e la resistenza all'acqua.

Utilizzi specifici per cuscinetti

Come già accennato, una delle applicazioni più frequenti di questo tipo di lubrificante riguarda i cuscinetti. Tuttavia, i cuscinetti non sono tutti uguali e richiedono quindi tipologie diverse di grasso. Cuscinetti ruota - È necessario utilizzare un grasso in grado di tollerare elevate temperature e pressioni. Cuscinetti distacco frizione - In questo caso ci troviamo davanti a cuscinetti che di norma devono sopportare carichi leggeri. La priorità del lubrificante non è solo quella di resistere ad alte temperature, ma anche di evitare che gli elementi volventi slittino in presenza di carichi pesanti. Cuscinetti pilota - Essendo collocati tra motore e cambio, sopportano un carico leggero o nullo. Il grasso quindi deve proteggere le superfici quando sono in funzione in assenza di carico. Ora che sai cosa scegliere, non aspettare per risparmiare! Sull' e-commerce Shop-ricambiauto.it trovi le migliori offerte di grassi per auto.

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